Fiat resgata “carro mais feio do mundo” com conceito que vira SUV e picape

A Fiat vai resgatar a ideia do polêmico Multipla com um novo conceito que combina características de SUV e picape. Batizado de Multiplay, o modelo será apresentado no Salão do Automóvel de Paris, que acontece entre 12 e 18 de outubro, e aposta em uma carroceria capaz de mudar de configuração conforme a necessidade do usuário.

Apesar da referência direta ao Multipla, conhecido por seu visual controverso e frequentemente chamado de “carro mais feio do mundo”, o novo projeto não será uma minivan. A proposta é criar um veículo compacto, versátil e acessível, capaz de atender tanto ao uso familiar quanto ao transporte de objetos.

De SUV para picape

A principal novidade do Multiplay está na parte traseira. Por meio de um mecanismo que pode ser acionado em poucos movimentos, a carroceria pode assumir diferentes configurações e transformar o espaço traseiro em uma área de carga aberta, aproximando o conceito de uma picape.

A Fiat descreve a proposta como uma combinação entre o conforto e a flexibilidade de um SUV e a praticidade de uma picape. A ideia é criar um veículo que possa ser usado no dia a dia por famílias, mas também em atividades de lazer, trabalho ou transporte de objetos.

O conceito faz parte de uma estratégia da marca para desenvolver veículos acessíveis e com maior aproveitamento de espaço, sem necessariamente aumentar as dimensões externas.

Inspiração vem de dois Multipla

O nome Multiplay remete a dois modelos históricos da Fiat. O primeiro é o 600 Multipla, lançado nos anos 1950, que conseguia transportar seis pessoas em uma carroceria de apenas 3,5 metros de comprimento.

A segunda referência é o Multipla de 1998, que ficou famoso pelo desenho polêmico, com faróis em dois níveis e proporções pouco convencionais. Apesar da aparência controversa, o modelo se destacava pelo aproveitamento do espaço interno, capaz de acomodava seis ocupantes em duas fileiras, mesmo com menos de quatro metros de comprimento.

É justamente essa combinação de dimensões compactas e grande versatilidade que a Fiat pretende recuperar com o Multiplay.

Conceito pode antecipar novos modelos

Por enquanto, a Fiat trata o Multiplay como um conceito e não revelou detalhes completos sobre dimensões, motorização, autonomia ou uma eventual data de lançamento comercial. A marca, porém, indica que o projeto pode servir de inspiração para uma nova família de veículos.

A proposta também amplia a estratégia da Fiat de explorar formatos diferentes dos tradicionais SUVs e hatches, buscando veículos capazes de atender a mais de uma finalidade.

Além do Multiplay, a Fiat levará ao Salão de Paris outros conceitos, como o Grizzly e o Grizzly Fastback.

Se chegar à produção, o projeto poderá transformar o antigo conceito do Multipla em algo completamente diferente: em vez da controversa minivan que marcou os anos 1990, um veículo compacto capaz de assumir o papel de SUV e picape em um só carro.