Conheça o Chevrolet Sonic, lançamento da GM para o mercado dos SUVs compactos

A GM realizou nesta quarta-feira (27) no Instituto Inhotim, em Brumadinho, na Grande BH, o primeiro dia do media drive do Chevrolet Sonic, novo SUV compacto tido como um dos principais lançamentos da marca em 2026.

A reportagem da Itatiaia acompanhou o evento, que durará até sexta-feira (29), e testou a versão RS do modelo, disponível a partir de R$ 135.990.

Em entrevista, Fabio Rua, vice-presidente da GM na América do Sul, comentou sobre a realização do evento no Instituto Inhotim.

"É um presente poder conhecer a arte, a cultura e a arquitetura aliada à natureza que esse lugar proporciona. E colocar o Sonic nesse ambiente, que é um carro tecnológico e que tem muita inovação, um carro que de fato foi desenhado para o consumidor brasileiro interessado em um SUV cupê moderno, com um design especial. E eu acho que essa combinação entre inovação, arquitetura e design combina muito bem com o ambiente que a gente está vivendo aqui no Inhotim", afirmou.

Fábio Morgan, engenheiro-chefe da GM, falou sobre os destaques técnicos do Chevrolet Sonic e ressaltou a importância do trabalho em conjunto de diferentes áreas.

"A integração desse carro, não só o visual, mas a integração técnica que a gente teve de muitos atributos. A gente buscou um balanço técnico com eficiência energética e conforto de dirigibilidade, independente da rodovia que a gente vai estar", detalhou.

Além disso, o executivo destacou a conectividade do novo SUV compacto. "O Sonic oferece uma conectividade que já é conhecida no mercado, que é o OnStar. Então, ele permite que o cliente, na palma da mão, tenha acesso ao seu veículo e consiga abrir portas, fechar portas e ligar o automóvel", disse.

Detalhes técnicos do Chevrolet Sonic

O novo Chevrolet Sonic chega ao mercado brasileiro como o primeiro SUV cupê compacto da marca, que aposta em um visual moderno para o modelo.

Com 4,23 metros de comprimento e 1,77 metro de largura, ele é ligeiramente maior que o Onix, carro do qual é derivado e pega emprestado a plataforma. Além disso, oferece um porta-malas de 392 litros.

Sob o capô, o Sonic utiliza um motor 1.0 turbo de três cilindros, capaz de entregar até 115,5 cv de potência, com injeção direta, correia banhada a óleo e câmbio automático de seis marchas. O consumo de combustível estimado pode chegar a 14,8 km/L com gasolina.

Dentro do carro, a montadora investiu em duas telas, uma de 8 polegadas para informações do carro e outra de 11 polegadas para o sistema de entretenimento.

Outro destaque do modelo é a estrela do logotipo atualizado da Chevrolet, com a gravata ligeiramente mais horizontalizada e o preto como cor predominante.

Entre os itens implementados no sistema de assistência ao condutor estão:

• Alerta de colisão frontal;
• Alerta de ponto cego;
• Seis airbags;
• Sistema de manutenção de faixa.

Com o app myChevrolet, os proprietários podem controlar funções remotamente, como travar e destravar portas, ligar o motor, climatizar e localizar o carro.

Fabricado em Gravataí, no Rio Grande do Sul, o veículo foi pensado para ocupar o espaço entre o Onix Activ e o Tracker no portfólio da marca, além de ser a aposta da GM para concorrer com modelos como Volkswagen Nivus e Tera, Fiat Pulse e Fastback e Renault Kardian.

O Sonic está disponível em duas versões. A Premier, com design mais focado em sofisticação e refinamento, está disponível a partir de R$ 129.990. Já a RS, com valor inicial de R$ 135.990, é a variante esportiva do modelo e apresenta visual mais jovem e agressivo.

Em comunicado divulgado na última quarta-feira (20), a GM anunciou que comercializou 14 mil unidades do modelo no Brasil, recorde registrado pela marca em uma estreia comercial no país.