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Chevrolet Camaro voltará em 2027 com motor V8

Esportivo será produzido nos EUA mantendo proposta a combustão e foco em desempenho

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Chevrolet Camaro
Divulgação

O Chevrolet Camaro pode estar prestes a retornar ao mercado após ter saído de linha em 2023. De acordo com a imprensa internacional, a General Motors já trabalha em uma nova geração do esportivo, com produção prevista para começar no fim de 2027 e lançamento comercial como modelo 2028.

O novo Camaro deverá manter a essência dos muscle cars ao adotar motor a combustão, contrariando especulações anteriores que apontavam para uma possível eletrificação. A estratégia reflete o cenário atual do mercado norte-americano, com desaceleração na demanda por veículos elétricos e maior abertura para projetos tradicionais.

• Divulgação
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Entre os destaques esperados está a possibilidade de um motor V8 de nova geração, que pode equipar as versões mais potentes do modelo. Há indícios de que o propulsor possa ser derivado de uma nova família desenvolvida pela GM, reforçando o foco em desempenho para competir diretamente com rivais como o Ford Mustang e o novo Dodge Challenger.

A nova geração do Chevrolet Camaro deverá utilizar uma evolução da plataforma Alpha, a mesma base de modelos como o Cadillac CT5, com tração traseira e motor longitudinal. A produção está prevista para a fábrica de Lansing Grand River, em Michigan, nos Estados Unidos, onde o esportivo já foi montado anteriormente.

• Matheus Simanovicius Matias | Divulgação
• Matheus Simanovicius Matias | Divulgação

Além do Camaro, a GM também planeja produzir no mesmo complexo um novo sedã da marca Buick e a próxima geração do próprio CT5, indicando uma retomada do investimento da empresa em carros de passeio nos Estados Unidos.

Apesar das informações apontarem para um retorno consistente, detalhes sobre design, dimensões e versões ainda não foram oficialmente confirmados. Há inclusive a possibilidade de mudanças no conceito tradicional do modelo, embora a manutenção do motor V8 indique que a proposta esportiva deve seguir como prioridade.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.