Caoa Chery tem descontos de até R$ 26 mil para PCD e taxistas

A Caoa Chery anunciou uma campanha para pessoas com deficiência (PCD) e taxistas, reduzindo o preço do SUV Tiggo 5X Sport em quase R$ 24 mil com as isenções de impostos.

O maior desconto é válido para os taxistas, que contam com a retirada do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS). Nesta condição, o SUV tem o preço reduzido de R$ 126.990 para R$ 103.180,15, uma redução de R$ 23.809,85.

Para a versão Pro (R$ 144.990), a redução é de R$ 26.010,01, resultando no preço final de R$ 18.979,99.

No caso do público PCD, com a isenção do IPI, o Tiggo 5X Sport sai por R$ 118.418,95 com o desconto de R$ 8.571,05. Por fim, o Tiggo 5X Pro é vendido por R$ 136.368,79 (abatimento de R$ 8.621,21).

Na linha 2026, o Caoa Chery Tiggo 5X passou por uma atualização visual que trouxe grade redesenhada e novo conjunto óptico, enquanto a traseira exibe lanternas atualizadas e para-choque revisto, alinhando o SUV à identidade mais recente da montadora.

Os retoques visuais alteraram discretamente as medidas do SUV, que mede 4,33 metros de comprimento, 1,83 m (-1 cm) de largura, 1,66 m (+2 cm) de altura e 2,61 m de distância entre-eixos. O porta-malas segue com 340 litros de capacidade.

Por dentro, o modelo foi modernizado com novas saídas de ar, grafismos e duas telas de 10,25 polegadas — que integram painel digital e central multimídia, com conexão sem fio com smartphones. O volante também é novo, os bancos dianteiros ganham encosto integrado e o pacote de segurança foi ampliado com sete airbags e assistências semiautônomas à condução, como alerta de faixa e frenagem automática.

Motor recalibrado

A Caoa Chery diz que o motor 1.5 turbo flex sofreu uma atualização para melhorar a sua eficiência, o que elevou o torque máximo de 21,4 kgfm para 22,7 kgfm. A potência de 150 cv foi mantida.

O Tiggo 5X 2027 continua equipado com o câmbio automático CVT com sete marchas simuladas.

As suspensões independentes (McPherson na dianteira e multilink na traseira), os freios a disco nas quatro rodas e a direção elétrica não sofreram mudanças.

Principais equipamentos de série

A versão de entrada Sport (R$ 126.990) sai de fábrica com seis airbags, controles de estabilidade e tração, bancos de couro com ajustes elétricos para o motorista, painel digital de 10,2”, central multimídia com câmera de ré e espelhamento de telefones celulares por meio de Android Auto e Apple CarPlay, rodas de liga leve de 17”, entre outros.

A Pro (R$ 144.990) adiciona teto solar panorâmico, ar-condicionado digital de duas zonas, ajustes elétricos de lombar para o motorista, rodas de aro 18” e pacote de assistências de condução (ADAS), com frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal, sensor de ponto cego e alerta de mudança involuntária de faixa.