BYD vence processos contra influenciadores acusados de difamar a marca na China
Fabricante obteve condenações com indenizações de até R$ 160 mil e mantém programa que recompensa denúncias contra campanhas de desinformação
A BYD anunciou na rede social Weibo que obteve uma série de decisões favoráveis da Justiça chinesa em ações movidas contra influenciadores do setor automotivo acusados de divulgar informações falsas sobre a empresa e seus veículos. Segundo a fabricante, as publicações continham alegações sem comprovação envolvendo a qualidade dos carros, desempenho das baterias, volume de vendas e até a situação financeira da companhia.
Entre as condenações, a mais expressiva foi aplicada ao canal Tiger Wolf Talks Cars, que deverá publicar um pedido público de desculpas e pagar uma indenização de 210 mil yuans, o equivalente a cerca de R$ 160 mil. Outros criadores de conteúdo também foram condenados ao pagamento de indenizações e obrigados a se retratar publicamente após decisões da Justiça em primeira instância.
O influenciador conhecido como 987 Crazy Dad foi condenado a pagar 85 mil yuans (R$ 64.900) por divulgar supostos defeitos de qualidade e afirmar, sem apresentar provas, que a BYD teria reduzido os custos de produção de seus veículos. Já o perfil Xiaoyu Doesn't Understand Cars recebeu uma multa de 55 mil yuans (R$ 42 mil) após publicar acusações relacionadas a supostas fraudes nos números de vendas e nos resultados financeiros da fabricante.
A ofensiva judicial faz parte de uma estratégia da montadora para combater campanhas de desinformação na internet. Além dos processos, a empresa mantém um programa permanente de recompensas para quem apresentar provas de ações coordenadas de difamação contra a marca. Os valores pagos variam entre 50 mil e 5 milhões de yuans (R$ 38 mil e R$ 3,8 milhões, respectivamente), dependendo da relevância das informações fornecidas.
A divulgação das decisões ocorre em um momento de forte crescimento da BYD no mercado chinês. A fabricante segue ampliando sua participação nas vendas de veículos eletrificados e afirma que continuará adotando medidas legais para proteger sua reputação e combater a disseminação de informações falsas sobre seus produtos.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.