BYD Shark é lançada na China dois anos depois de chegar ao Brasil
Picape híbrida plug-in passa a ser vendida pela divisão Fang Cheng Bao com mudança na limitação da velocidade máxima, elevada para 180 km/h
A BYD Shark foi lançada no mercado chinês cerca de dois anos após a sua estreia internacional. Vendida no Brasil desde outubro de 2024, a picape híbrida plug-in será comercializada na China pela Fang Cheng Bao, divisão da BYD especializada em veículos de perfil aventureiro e alto desempenho. O preço ainda não foi divulgado.
A Shark foi apresentada mundialmente no México, em maio de 2024, e posteriormente passou a ser exportada para mercados como Brasil, Austrália, África do Sul, Arábia Saudita, Argentina, Chile, Iraque e Emirados Árabes Unidos.
No primeiro semestre de 2026, mais de 20 mil unidades da picape foram comercializadas fora da China, uma queda de 25,76% em relação ao mesmo período de 2025. A Austrália concentrou cerca de 85% das vendas registradas em junho.
No Brasil, porém, a Shark ainda tem participação pequena. Foram apenas 455 unidades emplacadas entre janeiro e agosto de 2026, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Shark chinesa tem velocidade máxima maior
A Fang Cheng Bao Shark utiliza a estrutura monobloco DMO, desenvolvida pela BYD para veículos híbridos com foco em desempenho e uso fora de estrada. A picape mede 5,45 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,92 m de altura e tem entre-eixos de 3,26 m.
O conjunto mecânico combina o motor 1.5 turbo a gasolina de 181 cv de potência líquida a dois motores elétricos. O propulsor dianteiro desenvolve 228 cv, enquanto o traseiro entrega 201 cv. A potência combinada chega a 437 cv, com torque máximo de 65 kgfm.
A bateria de 29,6 kWh utiliza tecnologia LFP e permite rodar cerca de 57 km no modo elétrico. A tração é integral com a atuação independente dos motores elétricos nos dois eixos.
Uma das principais mudanças da versão chinesa está na velocidade máxima, que chega a 180 km/h, contra 160 km/h da configuração internacional. A capacidade de reboque é de até 2.500 kg.
Com 2.710 kg em ordem de marcha, a picape tem peso bruto total de 3.495 kg e capacidade de carga de 460 kg. A caçamba mede 1,52 m de comprimento, 1,53 m de largura e 51 cm de altura.
As únicas mudanças visuais estão na grade frontal, que trocou o logotipo da BYD pelo da Fang Cheng Bao, e na tampa da caçamba estilizada com a inscrição "Shark" em baixo relevo.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.