BYD muda garantia no Brasil e limita quilometragem de elétricos e híbridos
Marca muda a política de cobertura de fábrica de veículos novos e componentes no país

A BYD alterou a política de garantia dos carros elétricos e híbridos vendidos no Brasil e passou a adotar limite de quilometragem para veículos de uso particular. A mudança vale para os modelos linha 2026/2027 e encerra um dos principais diferenciais da marca no mercado brasileiro: a cobertura sem limite de rodagem para clientes particulares.
Com a atualização, a garantia geral dos veículos passa a ser de seis anos ou 200 mil quilômetros, prevalecendo o que ocorrer primeiro. Antes, consumidores que utilizavam o carro para fins particulares contavam com seis anos de cobertura sem limite de quilometragem.

A bateria de tração e o motor elétrico também tiveram mudanças importantes. A cobertura permanece em oito anos, mas agora limitada a 200 mil quilômetros tanto para uso particular quanto comercial. Anteriormente, em alguns casos, a garantia da bateria chegava a 500 mil quilômetros para veículos de uso profissional.
Segundo a BYD, a alteração segue um processo de padronização global da marca. A fabricante afirma que os novos limites ainda permanecem acima da média praticada por parte das concorrentes no segmento de eletrificados.
As mudanças também atingem outros componentes. O sistema de alta tensão agora terá cobertura de oito anos ou 200 mil quilômetros para uso particular, enquanto itens como multimídia, faróis, lanternas e componentes de suspensão passam a ter garantia menor, limitada a 60 mil quilômetros em determinados casos.

Para veículos utilizados comercialmente, como carros de aplicativo e frotas, houve mudanças positivas e negativas. A garantia geral subiu de dois para seis anos, mas continua limitada a 100 mil quilômetros. Já a bateria teve redução expressiva na cobertura máxima de quilometragem.
A nova política não afeta carros já vendidos. Proprietários de modelos anteriores à linha 2026/2027 continuarão com as condições vigentes no momento da compra.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



