Primeiros navios transportando produtos chineses com tarifas de 145% chegam a Los Angeles, reduzindo importações

A guerra comercial iniciada pelo presidente Donald Trump começa a impactar diretamente na vida dos consumidores americanos. Os primeiros navios com produtos chineses sujeitos às tarifas massivas que os Estados Unidos impuseram à maioria das importações chinesas começam a chegar aos portos dos EUA. Ao contrário do que ocorria antes das novas tarifas, os navios não estão cheios. Isso indica que, em breve, os consumidores vão enfrentar preços mais altos e escassez de certos produtos.

As importações da China caíram drasticamente desde que Trump impôs tarifas pesadas, especialmente no mês passado, quando a guerra comercial de retaliação aumentou a tarifa sobre a maioria dos produtos chineses para 145%.

"Esta semana representa uma queda de cerca de 35% em comparação ao mesmo período do ano passado, e esses navios de carga que chegam são os primeiros a serem afetados pelas tarifas impostas à China e a outros lugares no mês passado", disse Gene Seroka, diretor executivo do Porto de Los Angeles, à CNN nessa terça-feira (6). “É por isso que o volume de carga é tão baixo.”

A queda nas importações da China em navios que chegam ao porto supera 50%, calcula Seroka. Ainda de acordo com ele, muitos importadores cancelaram pedidos anteriores porque as empresas americanas não estão dispostas a pagar tarifas altas, que podem dobrar o preço dos produtos chineses. O Porto de Los Angeles esperava a chegada de 80 navios em maio, mas 20% deles foram cancelados, disse Seroka. Os clientes já cancelaram 13 partidas para junho.

“E ainda não se sabe quanto tempo isso vai durar”, alertou Seroka. Tanto varejistas quanto importadores me disseram que os produtos agora custam cerca de duas vezes e meia mais do que no mês passado.

Escassez e aumento de preços

Em resposta à implementação de tarifas nos Estados Unidos, alguns varejistas estão escolhendo pagar para armazenar seus produtos em armazéns na China, considerando essa opção mais econômica do que arcar com os custos das tarifas1. Segundo Ryan Petersen, CEO da empresa de logística Flexport, essa abordagem por parte de importadores e varejistas, que evitam os altos custos tarifários, pode resultar em uma diminuição significativa nas entregas. Petersen sugere que essa redução nas entregas pode chegar a até 60%.

Essa queda no número de contêineres recebidos implica que 60% menos produtos estão chegando ao país. De acordo com Petersen, é apenas uma questão de tempo até que o estoque existente nos Estados Unidos se esgote, momento em que a escassez de produtos se tornará perceptível e os preços aumentarão.

As previsões indicam uma queda notável nas importações para os Estados Unidos. A National Retail Federation estima que as importações dos EUA diminuirão pelo menos 20% no segundo semestre de 2025 em comparação com o ano anterior. A situação é ainda mais acentuada no que diz respeito às importações provenientes da China, com o JP Morgan projetando uma redução de 75% a 80%.

Enquanto isso, os consumidores americanos continuam comprando produtos que já estavam estocados nos Estados Unidos. No entanto, essas reservas estão começando a diminuir. Ryan Petersen alertou que, se essa tendência persistir por algumas semanas, os varejistas liquidarão todo esse estoque, levando a escassez e prateleiras vazias no verão.

Nem todos compartilham a expectativa de prateleiras completamente vazias. Seroka prevê que, em vez disso, os clientes terão menos opções. Ele explica que, embora se possa encontrar o tipo geral de produto desejado (por exemplo, calças), o modelo específico procurado pode não estar disponível, e se estiver, terá um preço mais alto.

Em breve não haverá reservas

Antes da imposição da maior parte das tarifas de Trump, houve um movimento de acúmulo de estoques pelas empresas. Esse acúmulo contribuiu para que o déficit comercial dos EUA em março fosse maior do que o esperado, atingindo um recorde de US$ 140,5 bilhões3. Economistas observaram que as empresas anteciparam pedidos no primeiro trimestre, preparando-se para as novas tarifas que entrariam em vigor em 2 de abril.

Com a entrada em vigor das novas tarifas em abril, os economistas esperam um aumento na inflação, o que, por sua vez, prejudicará a atividade do consumidor e o crescimento econômico, que já apresentam sinais de desaceleração.

Apesar da onda de novas tarifas, os economistas preveem que o aumento nas importações pode continuar por mais algumas semanas. Isso se deve à chegada das últimas remessas que já estavam em trânsito antes do anúncio da tarifa de "Liberation Day" de Trump. Mercadorias carregadas em um navio no porto de partida ou a caminho dos EUA antes da data de imposição da tarifa estarão isentas de impostos se forem recebidas até 27 de maio5. Economistas do Wells Fargo indicaram que isso concede às empresas um tempo adicional para a chegada de seus produtos antes que as tarifas sejam aplicadas, sugerindo um possível impulso final nos dados de abril. No entanto, após esse período, eles preveem uma desaceleração substancial no comércio.