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Concessionária vai assumir manutenção de trecho da BR-381 que era responsabilidade do DNIT

Empresa ficará responsável pelo recapeamento da rodovia, cuidados com a sinalização e capina; órgão federal continua responsável pelas obras de duplicação no trecho entre Belo Horizonte e Caeté

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BR-381: obra de duplicação vai exigir processo de desapropriação de centenas de famílias • Itatiaia

A concessionária Nova 381 vai assumir nas próximas semanas a manutenção do trecho de 30 quilômetros da BR-381 entre Belo Horizonte e Caeté. Até agora a gestão do trecho está sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (DNIT), órgão do governo federal.

Inicialmente, o contrato previa que a concessionária só iria assumir a gestão do trecho após a conclusão das obras de duplicação, que continua sob responsabilidade do DNIT. O órgão federal também continua responsável pelo reassentamento e pelas desapropriações no trecho mais próximo da capital mineira.

Com a mudança, a concessionária passa a ser responsável pela manutenção da parte mais próxima à capital mineira, com recapeamento do asfalto, serviços de sinalização vertical e horizontal e roçada da vegetação às margens da rodovia.

Fontes ouvidas pela reportagem da Itatiaia informaram que o trecho que estava sob responsabilidade do DNIT era alvo de muitas reclamações de motoristas pelo alto número de buracos e péssima conservação da pista. Com isso, o governo buscou uma negociação com a concessionária para que ela passe a fazer manutenção do trecho que é responsabilidade do DNIT.

Na segunda-feira (30), o órgão federal anunciou o início das obras de duplicação entre o trevo de Ravena (em Sabará) e Caeté. O trecho tem cerca de 18 quilômetros.

“A empresa vai assumir a manutenção, com tapa buraco, pavimentação, sinalização e conserva no trecho Caeté até BH”, informou o presidente da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT).

Desde o início de 2025, a empresa já é responsável pela manutenção da rodovia de Caeté até Governador Valadares, no Vale do Rio Doce. No trecho já foram instaladas cinco praças de pedágio, com valores entre R$ 12,10 e R$ 15,50.

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Editor de Política. Formado em Comunicação Social pela PUC Minas e em História pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Já escreveu para os jornais Estado de Minas, O Tempo e Folha de S. Paulo.

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