Maior montadora de automóveis do mundo fecha fábrica com 1,5 mil funcionários no Brasil
Movimento visa consolidar as operações em um único polo, buscando otimização logística e maior competitividade
A Toyota do Brasil oficializou uma reformulação estratégica em sua estrutura industrial, confirmando o encerramento das atividades na unidade de Indaiatuba (SP) para o dia 30 de junho de 2026. A decisão marca a transferência de toda a produção nacional de veículos de passeio para o complexo de Sorocaba (SP), que passará por uma expansão com a abertura de uma segunda planta fabril em novembro do mesmo ano.
O movimento visa consolidar as operações em um único polo, buscando otimização logística e maior competitividade diante do avanço das montadoras chinesas no país. A centralização faz parte de um robusto ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões previstos até 2030.
O montante está sendo direcionado para a adaptação das linhas de montagem em Sorocaba, que passarão a fabricar o sedã Corolla, o novo Yaris Cross, além de futuras arquiteturas modulares e sistemas híbridos flex.
Entre os planos futuros da marca, destaca-se ainda o desenvolvimento de uma picape híbrida flex inédita. A fábrica de Indaiatuba, operando desde 1998 e responsável por mais de 1 milhão de veículos produzidos, seria excessivamente cara para modernizar em comparação à construção de uma nova infraestrutura no complexo de Sorocaba.
O impacto nos colaboradores será gerido por meio de um processo de transição escalonado, que inclui opções de transferência para o polo de Sorocaba ou adesão a planos de demissão voluntária.
Ao mesmo tempo, a expansão industrial está gerando 2.000 novos postos de trabalho, reforçando a capacidade da montadora de atender tanto o mercado doméstico quanto a demanda por exportações na América do Sul.
Com a integração de processos como estamparia e montagem final, a Toyota espera reduzir custos de produção e aumentar a eficiência energética de sua cadeia.
Sorocaba, que já produz o Corolla Cross e a linha Yaris, se firma agora como o centro tecnológico de eletrificação da companhia no continente, focando na massificação da tecnologia híbrida flex.
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