BR 381: pedágio cobrado entre BH e Valadares após concessão terá 2 etapas; veja valores
Trecho entre as duas cidades terá 5 praças de cobrança de pedágio
A cobrança de pedágio na BR 381, no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, terá valores que serão ajustados gradualmente, de acordo com o andamento das obras da concessão. O leilão do trecho está marcado para às 14h desta quinta-feira (29), na B3, em São Paulo (SP). Os valores foram confirmados à coluna por Guilherme Theo Sampaio, diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
“A cobrança do pedágio inicia-se a partir do final do primeiro ano para o segundo ano. (...) São melhorias que vão ser testadas pela ANTT. Melhorias essas, do pavimento, da sinalização e que atendam algumas correções de traçado. Essas melhorias vêm a partir do primeiro ano, após o teste da ANTT. Destaco que essas cobranças de pedágio não são a tarifa cheia, completa, quando tiver ocorrido a duplicação. Depois que ocorrido a duplicação, as melhorias, é que vai ter o acréscimo. (Inicialmente) Seria uma tarifa básica, que vai iniciar em torno de R$ 10,75, podendo chegar até R$ 13,75”, disse Sampaio.
De acordo com o diretor da ANTT, os valores seguem a modelagem de concessão existente. “Vai ter depois a reclassificação de acordo com as duplicações. Mas, lembrando, ao contrário de outros contratos de concessão da terceira etapa, esses já vem a previsto que só depois de duplicar que vai ter a majoração da tarifa, podendo sair de R$ 11,20 até R$ 15,37.”
Ao todo, entre investimentos e operação, a obra na BR-381 prevê gastos de mais de R$ 10 bilhões. Após o último fracasso, em leilão no final de 2023, o governo federal alterou o projeto e reduziu o trecho da BR-381 em que a empresa que assumir a estrada ficará responsável pelas obras de duplicação.
O trecho que foi retirado do projeto, entre BH e Caeté, foi dividido em dois editais e ficará sob responsabilidade do poder público. A obra, no entanto, já enfrenta incertezas e atrasos. Um dos editais (8A) foi publicado, mas o segundo edital (8B), considerado mais difícil pelo alto número de desapropriações necessárias, foi prometido para agosto, mas ainda não tem data para ser lançado.
Para a parte mais complexa da obra, o governo federal espera avançar até o final do ano com as negociações sobre a desapropriação de moradores às margens da rodovia.
Edilene Lopes é jornalista, repórter e colunista na Itatiaia e analista de política na CNN Brasil. Na rádio, idealizou e conduziu o Podcast "Abrindo o Jogo", que entrevistou os principais nomes da política brasileira. Está entre os jornalistas que mais fizeram entrevistas exclusivas com presidentes da República nos últimos 10 anos, incluindo repetidas vezes Luiz Inácio Lula da Silva e Jair Messias Bolsonaro. Mestre em ciência política pela UFMG, e diplomada em jornalismo digital pelo Centro Tecnológico de Monterrey (México), está na Itatiaia desde 2006, onde também foi também apresentadora. Como repórter, registra no currículo grandes coberturas nacionais e internacionais, incluindo eventos de política, economia e territórios de guerra. Premiada, em 2016 foi eleita, pelo Troféu Mulher Imprensa, a melhor repórter de rádio do Brasil. Em 2025, venceu o Prêmio Jornalistas Negros +Admirados na categoria Rádio e Texto.