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Tubarão de olho no agro 

Picape híbrida da BYD tem 437 cv e faz 24 km/l na cidade. Shark oferece tecnologia e acabamento premium, mas preço pode atrapalhar planos da marca

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Com visual robusto e potência acima da concorrência, BYD Shark chega ao mercado brasileiro • Divulgação

A BYD (Build Your Dreams) lança no Brasil sua mais nova picape híbrida, a Shark, com proposta de inovar no segmento. O produto chega com muita tecnologia, robustez e desempenho, mas com preço acima das picapes mais vendidas da categoria. Apesar disso, a marca chinesa está confiante em conquistar esse segmento e promete investir pesado em marketing com o slogan "potente como o agro".

Com dimensões que a colocam entre as picapes médias e grandes, a Shark mede 5,45 metros de comprimento e tem uma distância entre eixos de 3,26 metros. Sua altura é de 1,97 metros, e o design robusto, com uma grade frontal imponente e faróis full LED, lembra o visual de modelos como a Ford F-150 Lightning. O ângulo de entrada de 31 graus facilita a condução em terrenos acidentados, tornando-a uma escolha versátil para atividades tanto urbanas quanto off-road.

 Na traseira, a picape traz uma caçamba com capacidade de 1.450 litros e uma carga útil de até 790 kg, um pouco inferior a outras picapes concorrentes que suportam até uma tonelada. No entanto, a Shark compensa essa diferença com funcionalidades adicionais, como uma escada embutida para facilitar o acesso à caçamba, iluminação em LED e três tomadas de 220V, permitindo que equipamentos elétricos sejam conectados diretamente à bateria do veículo.

 A tecnologia embarcada também é um ponto forte da Shark. O modelo vem equipado com câmeras 360° e uma câmera off-road de visão 540°, permitindo ao condutor uma visualização completa ao redor e sob o veículo. Além disso, a picape possui NFC, permitindo que as portas sejam abertas por meio de um aplicativo de smartphone, oferecendo maior conveniência para o usuário.

 No interior, a Shark oferece um acabamento de alta qualidade, com bancos de couro e costuras contrastantes em laranja. O painel central é dominado por uma central multimídia rotacional de 12 polegadas, que oferece conectividade com Spotify, sistema de navegação e suporte a Android Auto e Apple CarPlay. O painel de instrumentos também é digital, com uma tela de 10,2 polegadas, e o volante multifuncional de dois raios conta com comandos integrados.

 Em termos de segurança, a picape vem equipada com seis airbags, controle de estabilidade, assistente de descida em ladeiras, além de um pacote completo de assistentes de condução, como frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. A suspensão independente nas quatro rodas proporciona conforto e estabilidade em diferentes tipos de terrenos, aumentando a versatilidade do veículo.

Um dos destaques do modelo é a autonomia, que atinge até 840 km combinados no ciclo chinês, sendo 100 km no modo puramente elétrico. Isso faz da Shark uma opção interessante para quem busca uma picape híbrida com maior eficiência energética, especialmente em comparação com os modelos a diesel que dominam o segmento.

O design da BYD Shark é inspirado no tubarão, com detalhes que remetem ao animal marinho. Na parte frontal, uma luz de LED percorre toda a frente do veículo, criando uma aparência que lembra a boca aberta de um tubarão. As linhas laterais fluem, imitando o movimento do animal em águas profundas, e a traseira possui uma luz inspirada na nadadeira do tubarão.

Com uma garantia de seis anos e a bateria Blade coberta por uma garantia de oito anos, a picape será comercializada por R$379.800, destacando-se como uma alternativa de alta tecnologia e eficiência no mercado brasileiro de picapes híbridas. Resta saber se o "agro" vai encarar a novidade, que custa mais que as médias.

 O modelo já está disponível nas concessionárias da marca, incluindo a Carbel BYD e interior de Minas Gerais.

 

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