A Citroën anunciou o lançamento do Citroën Basalt, primeiro SUV Coupé da marca na América do Sul. O veículo chega ao mercado brasileiro com a proposta de combinar robustez e versatilidade de um SUV com o design característico de um coupé e preço competitivo.
Os preços anunciados pela Citroën para o Basalt, conforme a versão, são os seguintes: R$ 89.990 (Feel), R$ 96.990 (Turbo 200), R$ 104.990 (Shine Turbo 200) e R$ 107.390 (First Edition Turbo 200).
O vice-presidente da Citroën para a América do Sul, Felipe Daemon, destacou a importância do novo modelo para a marca. Segundo ele, o Basalt reforça o compromisso da empresa em democratizar a mobilidade, ao entregar conforto e estilo em um modelo mais acessível. O Basalt é parte do projeto C-Cubed, que busca desenvolver veículos inovadores e acessíveis para o mercado sul-americano.
O design do Basalt é fortemente inspirado no conceito Vision, com proporções elegantes e linhas robustas. Produzido no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real (RJ), o SUV Coupé utiliza a plataforma CMP, o que permite uma carroceria com elevados graus de resistência e amplo espaço interno. Com entre-eixos de 2,64 metros, o modelo apresenta balanços curtos e ângulos de entrada e saída amplos, que favorecem tanto o design quanto a praticidade.
O pacote de equipamentos de série inclui itens como ar-condicionado digital, painel digital colorido de sete polegadas, sistema multimídia com tela de 10,25 polegadas e Android Auto e Apple Carplay, além de rodas de liga-leve de 16 polegadas.
O SUV Coupe é oferecido em diversas opções de cores, entre elas o exclusivo tom Cosmo Blue. A versão First Edition, por sua vez, conta com a cor Branco Nacré Perolizada, além de detalhes de design diferenciados, como apliques cromados e logotipos especiais.
No quesito motorização, o Basalt oferece duas opções: o motor 1.0 Firefly, que entrega economia de combustível com consumo de até 14,6 km/l na estrada, e o motor Turbo 200, o mais potente da categoria, com até 130 cv de potência, combinado ao câmbio automático CVT de sete marchas.
O conforto é uma prioridade no Basalt, segundo a fábrica. Para isso, o veículo conta com suspensão projetada para garantir estabilidade em diferentes tipos de terreno, pneus de alta aderência e direção assistida eletronicamente. A cabine, que acomoda até cinco adultos, foi projetada para oferecer amplo espaço para pernas, ombros e cabeça, com detalhes que priorizam a comodidade, como o apoio de braço e os encostos de cabeça traseiros com abas.
A capacidade do porta-malas é de 490 litros, com a possibilidade de expansão graças ao sistema de rebatimento do assento traseiro. O modelo também se destaca por sua tecnologia embarcada, com itens de série como câmera de ré, monitoramento da pressão dos pneus e assistente de partida em rampa.
Os pacotes de revisão do Citroën Basalt também são competitivos, com as três primeiras manutenções periódicas a partir de R$ 1.859 para a versão Feel 1.0 e R$ 2.369 para as versões Feel e Shine Turbo. A cesta de peças do modelo é 12% mais barata em comparação com seus concorrentes, garante a empresa.
