Troca de óleo: erros comuns reduzem potência do motor e aumentam o consumo
Viscosidade inadequada, filtro vencido e atrasos na manutenção podem causar até 30% de perda na vida útil do motor e gerar prejuízos acima de R$ 5 mil
A troca de óleo é uma das manutenções mais simples de um veículo, mas erros frequentes podem reduzir potência, aumentar o consumo de combustível e até levar à o motor a fundir. Especialistas afirmam que deslizes como usar viscosidade incorreta, esquecer o filtro e ignorar prazos são responsáveis por até 30% de redução na vida útil do propulsor. Veja os erros mais comuns:
Demorar para trocar o óleo
O atraso na substituição continua sendo o problema mais comum. Com o tempo, o óleo perde eficiência, oxida e engrossa, prejudicando a lubrificação. Segundo o coordenador de capacitação técnica dos Lubrificantes Mobil, José Cesário Neto, o ideal é seguir rigorosamente os intervalos indicados no manual do proprietário, que variam entre 5 mil e 10 mil quilômetros ou de seis meses a um ano, dependendo do tipo de óleo. Mesmo com baixa quilometragem, o produto envelhece e deixa de proteger adequadamente as peças internas.
Viscosidade incorreta
Não trocar o filtro
Ignorar o filtro de óleo também traz consequências sérias. A coordenadora de Assistência Técnica da Total Lubrificantes do Brasil, Denise Novaes, alerta que o filtro acumula óleo oxidado e impurezas que contaminam o lubrificante novo quando não é substituído. Isso acelera o desgaste de pistões, anéis e cilindros, criando danos que podem custar milhares de reais.
Nível incorreto
O nível incorreto do óleo é outro vilão silencioso. Abaixo do mínimo, o motor perde potência e pode superaquecer. Acima do máximo, aumenta a pressão interna, provoca vazamentos e gera fumaça azul pelo escapamento. A recomendação é conferir o nível com o carro frio e em superfície plana.
Misturar óleos diferentes
Misturar óleos diferentes também é um risco. A prática só é segura quando todos os produtos têm a mesma base, viscosidade e classificação técnica. Fora disso, as propriedades químicas são alteradas e a lubrificação perde eficiência.
Outros erros
Detalhes simples durante a troca fazem diferença no resultado final. Usar estopa na vareta, apertar demais o bujão do cárter ou derramar óleo sobre componentes sensíveis podem gerar problemas adicionais e aumentar o custo da manutenção.
Quando os erros se acumulam, os sinais aparecem no dia a dia. Aumento no consumo de combustível, perda de potência, ruídos metálicos e fumaça excessiva indicam falhas de lubrificação. Em casos extremos, a formação de borra pode obstruir canais internos e travar o motor, exigindo reparos que ultrapassam cinco mil reais.
A recomendação de especialistas é seguir, sempre, as instruções do manual do proprietário.
Jornalista graduado com ênfase em multimídia pelo Centro Universitário Una. Com mais de 10 anos de experiência em jornalismo digital, é repórter do Tribunal de Justiça de Minas Gerais. Antes, foi responsável pelo site da Revista Encontro, e redator nas agências de comunicação Duo, FBK, Gira e Viver.